KT4Dm unterwegs auf Magdeburgs Gleisen

[C0py]

Heute wieder einzeln unterwegs. Auf der 10 und Linie 3/5. Auf der 2 war eine KT4D Traktion. Wohl angeblich da 2 T6 Züge stehen und 8 NGT8Ds.

[NGT8D]

Derzeit sind verhäuft Solo KT4D in Magdeburg anzutreffen,
welche auch in den späten Abendstunden zuverlässig ihren Dienst verrichten.





Quelle: https://www.facebook.com/groups/tram.aktuell/permalink/3732879396796615

[ex-magdeburger]

"Indizie 256:" Der Wagenpark der MVB pfeift aus dem letzten Loch...

[Brumser]

Wenn man tram-info.de glauben kann sind aktuell wohl 1322 - 1324, 1380 - 1383 zur HU abgestellt und 1363 abgestellt nach einen Unfall.
Was würden die MVB aktuell nur ohne die KT4D machen? Den Verkehr fast einstellen?

[tramdenny]

1382 fuhr heute auf der 4.

[ex-magdeburger]

Ohne 1382 wären das immer noch 6 Wagen.

Hiernach: https://www.mvb-fahrtenschreiber.de/2020/12/17/wenn-die-tram-zum-tuev-muss/ sollen je zwei Bahnen gleichzeitig in der HU sein. Eine HU kommt ja in aller Regel nicht sehr überraschend. Daher zwei Fragen: Sind die Angaben plausibel? Und wenn ja, kennt jemand den Grund?

[Brumser]

Okay dann ist 1382 nicht zur HU oder hat diese vielleicht schon hinter sich? Aber davon ab irgendwer muss die Daten bei Tram-Info ja melden bzw. eingeben?
Ich kann mir schon vorstellen das die Fristen aufgrund des Fahrzeugmangels aufs letzte ausgereizt werden bei der MVB und wenn dann tatsächlich bei 6 Bahnen die Kilometer voll sind müssen die raus. Würde auf alle Fälle den Einsatz von Solo KT4Dm erklären.

[ex-magdeburger]

Sind überhaupt die KM immer ausgereizt? Vor ein paar Jahren habe ich gehört, dass bei der MVB in der Regel die Zeit vor der Leistung erreicht wird. Wobei seinerzeit z.B. die Tunnelbaustelle entweder noch nicht gab oder gerade am Anfang war. Die Bahnen die jetzt in der HU sind, fallen - in jedem Fall - voll in die Mehrleitung durch den Tunnel. (Wobei es genau genommen immer noch Mehrleistungen durch den Tunnel gibt, aber die fallen weit geringer aus. - Von anderen Baustellen mal ganz abgesehen.)

P.S: Die damalige Aussage zum Zeitpunkt der HU muss nicht unbedingt stimmen, auch schon damals nicht.

[242]

Was würden die MVB aktuell nur ohne die KT4D machen? Den Verkehr fast einstellen?

Man könnte vielleicht noch schnell ein paar Baustellen mit negativer Auswirkung auf den Straßenbahnverkehr einrichten und so ein paar Kurse einsparen?  Bei dem Umleitungschaos in Magdeburg fallen ein paar zusätzliche Straßensperrungen gar nicht mehr auf....
Und solange man sich noch nicht Gotha-Wagen aus Woltersdorf ausleihen muss, ist doch noch kein wirklicher Notstand...   

[ex-magdeburger]

Meine Vermutung (welche reine Spekulation ist): Man hätte schon den Fahrplanwechsel zur Tunneleröffnung anders gestaltet: Die Kurzläufer der 10 weiterhin bis zum Zoo, Kurzläufer auf der 2 bis Salbker Platz. (Die Auslastung gibt das her, abgesehen zum Schülerverkehr der Otto Schlein, aber für Einzelfahrten finden sich sicher Lösungen.) Kurzläufer der 6 zum Messegelände. Die 3 und 5 bis zum Olvenstedter Platz zurückgenommen. (Ich kenne hier allerdings die Auslastung hinter Stadtfeld Ost nicht.) Allein mit meinen spontan Ideen würde man sicher 4 Umläufe freilegen im Vergleich zu heute (je Vorschlag einer). Aber vom Hocker haut mich das alles nicht...

[Tramfan]

Ohne 1382 wären das immer noch 6 Wagen.

1383 fährt auch.

[tramdenny]

Seit heute fahren die KT4Dm wieder als Traktionen.

[Rasenmäher]

Am 10.03.2021 am Uniklinikum
1290+1291

[NGT8D]

Berliner Tatra in Magdeburg

[NGT8D]

KT4D auf freier Strecke in Magdeburg